威尔特集团专注于传动系统的研发制造，销售网络遍布全球。齿轮零部件加工制造适合于高精度，中小批量的需求。我们的成功源于79年的齿轮加工制造经验和对传动工程技术孜孜不倦的追求。

        伞齿轮，即锥形齿轮（Bevel），锥齿轮，用于相交轴间的传动。伞齿轮是轴交式传动结构中最典型的结构，而Klingelnberg和Gleason两种齿制是高精度高载荷的齿轮传动中应用最广泛的形式。由于其齿向线轨迹是锥面曲线，通常称其为螺旋伞齿轮。威尔特生产的伞齿轮直径范围可达3000mm,模数为任意模数值，螺旋伞齿及斜伞齿覆盖几乎所有技术应用领域的齿轮加工需求。

        基于其齿面的包络原理，为保证良好的使用性能，螺旋伞齿轮齿面通常是配对加工（精加工时就要调整好配对啮合区域和侧隙及安装距），配对使用，成对互换。但是在用户实际使用过程中，由于润滑、对中、过载等原因，往往是其中一个零件先出现故障（通常是高速伞齿轴）。在另一件还完好的情况下成对更换，给用户带来的浪费是巨大的。这时候，配模方案就应运而生了。

        威尔特在配模制造方面，有一套成熟的检验、计算和加工技术。以下是配模流程的简单介绍（以配模高速伞齿轴为例）。

首先，在WELTER德国总部研发中心将需要配模的伞齿轮全部检测后，使用原大伞齿轮配模新做一件高速伞齿轴与之配对：  

        1、 原材料选择：BGH和BUDERUS EDELSTAHL两大锻件厂商供应的优质合金钢18CrNiMo7-6，符合DIN EN10204 3.1 标准；

        2、配模的工艺步骤：

        1) 测量旧件外形尺寸；

        2）做逆向工程，做齿形计算；

        3）用三坐标检测仪精细测量齿形参数（便于选择合适的铣齿刀盘），检查齿形及齿距参数；

        4）对于完好的旧伞齿轮，将零件完全清洗干净，齿面做磁粉探伤检查，然后根据三坐标检测数据，对齿面进行微量修正（精铣齿0.03~0.05mm），达到原出厂标准——DIN3965标准的6级精度； 

        5）做啮合计算；

        6）制图，生产加工高速伞齿轮轴；

        7）新做的高速伞齿轮轴加工至精铣齿（磨齿）工序时，与微量修正过后的旧伞齿轮一同上啮合仪进行啮合检查，将检测数据反馈到设计软件进行齿廓优化，再传送到加工设备上进行啮合区域优化切削，精度可达到原件出厂要求。

        8）完工、终检合格后，包装发货。附:材质报告、化学成分报告；超声波探伤报告、磁粉探伤报告；热处理报告；单齿面啮合检测报告；齿轮啮合仪检测报告（包括啮合区域、安装距和侧隙）。

对比图如下：

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