蜗轮蜗杆减速机结构紧凑，传动比大，结构合理，得到广泛应用，而且振动小，噪音低，能耗低。下面减速机维修厂家给大家说说怎样维护蜗轮蜗杆减速机?

        1、减速机发热和漏油:蜗轮减速机为 了提高效率，般均采用 有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热里，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭是否合理， 二是啮合磨擦面的表面质里，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质里和使用环境。

        2、蜗轮磨损:蜗轮-般采用锡青铜，对的蜗杆材料-般用45钢淬硬至HRC45- 55还常用40C:淬硬MRC50- 55经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8fcm，减速机正常运行时，蜗杆就象-把淬硬的 “锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质里或使用环境等原因。

        3、传动小斜齿轮磨损:一般发生在 立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加重和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成闰滑油油里不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

        4、蜗杆轴承损坏减速机发生 故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化， 轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成:当然也和轴承质里，装配工艺方法密切相关。